据统计，中国投入运营的高速铁路已达到6800多公里。中国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。相关调查显示当代人旅游等出行最先考虑的都是高铁，速度快且平稳，价格也合理，高铁出行人群集中人群分布在18-40岁之间，出行目的以商务、旅游为主，携带的包裹也不止一两个甚至还带有小孩出行，所以要出去办事时携带行李就显得格外不方便，这时候就可以先去寄存行李，但是车站可以寄存行李吗？。
答案是肯定的，寄存行李有多种方式，一般车站内存放处都有明显的指示标志，根据现场指示即可找到存放点，然后按照值机点的流程提示寄存行李。有些车站外也有一些私人店铺会有行李寄存服务。
 但是存放在车站的行李需要购票后才能进站存放，流程繁琐，人流量大，需排队，而站外寄存点由于地点有限，不容易找，当地方寄存流量大时，安全性差，很容易发生误拿行李的状况。

相比之下，车站投放智能行李柜就特别适用，广州暨嘉推出的智能行李柜为智能开锁，可自主选配开柜方式，其中包括指纹、刷卡、扫码、人脸等，其中无论是那种开柜方式都需要系统识别验证后才能开柜存取，安全性高，不会发生行李丢失的情况，更不会误拿他人行李。另外行李柜为智能柜，摆脱传统机械钥匙，操作简单快速，避免出现排长队的情况。智能行李寄存柜的出现，让车站增添了一种简单快捷的寄存行李方式。现如今有南京站、重庆站、西安站等地方已推广使用。相信以后还会有更多高铁站选用寄存柜，用无人自助智能寄存替代人工寄存和传统寄存柜。